samedi 27 février 2010

Entraînement Catalan annulé pour cause de mauvaise météo

Prochain rendez-vous, le Montegrappa Trophy début avril.

D'ici-là, essai à venir de ma R10... je vous mettrai ici mes premières impressions du gun en vol.

mardi 23 février 2010

Entraînement du Pôle France à Ager, du 28 février au 5 mars

En ces temps de disette thermique, le Pôle s'apprête à migrer au sud.
Pour la semaine d'entraînement de début de saison, la destination choisie est Ager en Catalogne, histoire de se réchauffer les plumes...


Pour vous faire une idée du type de vol là-bas, voici une petite vidéo de la Coupe du Monde 2007 qui avait fait escale du côté du "Montsec":
http://www.youtube.com/watch?v=2OeMRJNrq0g

Petit compte-rendu à venir...

samedi 13 février 2010

Les deux meilleures ailes 2010 sont disponibles, les Ozone Mantra R10 et R10.2


Allez faire un petit tour sur le site d'Ozone, vous allez baver

Moi j'ai commandé la mienne, une R10.2 en taille L.
D'après les comparatifs effectués par Ozone, ce planeur en tissus m'offrira 1,8 pts de finesse de mieux que ma R09 à 55km/h, le régime de vol où nous transitons le plus souvent en compétition.

Tout celà grâce à la diminution de la trainée obtenue par les avancées de structure amenées par l'esprit brillant de Luc Armand.
Moins de trainée, donc meilleur taux de chute, donc meilleure finesse.

Mais avec une excellente maniabilité, çà veut aussi dire aux faibles vitesses :
- meilleure capacité à se maintenir dans des conditions très faibles
- meilleure montée dans de petits thermiques
- meilleure capacité à avancer sans enrouler dans de petites conflus ou en cheminement

En d'autres termes, nos vitesses de transition vont augmenter, nos capacités à la survie en faibles conditions von s'améliorées... et nos terrains de jeu vont s'aggrandir.

Quel pied !

C'est considérable. Cà fait rêver... et ce rêve va devenir réalité !